船員工作性質危險性高於一般陸地工作者.在船上工作即便再謹慎小心，受傷或患病終屬難免。船舶航行在外，突然遭遇悠關海上人命安全事故時，如何正確處理，避免傷病船員情況惡化，基礎急救遂成船上工作人員必修課程.亦為本教學目標。本課程如有配合系課程、系教學、及具實務觀摩等教學目標需求，將主辦或協同辦理校外教學、校外參訪、校外演講、校外競賽等活動進行授課，實施週次另行通知。 大綱內容如下(知識，了解及熟悉) 船上工作常見工作傷害及病痛 醫療急救概述 身體的結構與功能 創傷與止血 包紮 骨折 傷患搬運 休克 CPR CPR and AED 異物梗塞處理 燒傷燙傷過冷過熱 電擊事故 中毒 簡易水上救生。
包括兩大項；一項是海上求生.另一項是搜索與救助。目的是為了能使學生能 瞭解這兩項目內之核心內容。本課程如有配合系課程、系教學、及具實務觀摩等教學目標需求，將主辦或協同辦理校外教學、校外參訪、校外演講、校外競賽等活動進行授課，實施週次另行通知。 船舶海事意外的種類及原因 船舶救生艇筏和裝備之定義 個人救生裝備視覺信號及其救生設備 救生筏 救生艇 救難艇 遇難信號及通訊 棄船 應急無線電裝備 本船人員落海的搜救 1979年海上搜救國際公約 海空搜救手冊 (IAMSAR Manual)。
使學習者認識船上防火重要性與具備基礎滅火知識、技能，能減少災害造成之損失，並提供航海人員此等專業素養。課程如有配合系課程、系教學、及具實務觀摩等教學目標需求，將主辦或協同辦理校外教學、校外參訪、校外演講、校外競賽等活動進行授課，實施週次另行通知。 燃燒理論、火災分類、滅火劑、船舶火災肇因、船舶火災預防 船舶火災防治計畫、船舶火災案例、輕便式滅火設備 半固定式滅火設備、火災警報系統、火災偵測系統 船舶滅火作業、滅火人員防護裝備、滅火組織部署、船舶火災搶救探討 等等。
STCW公約2010年修正案內A-VI/1 節的新增適任能力必須進行為所有航海人員安全熟悉基本安全訓練與講授之強制性最低要求補充課程藉以補足公約之要求。本課程如有配合系課程、系教學、及具實務觀摩等教學目標需求，將主辦或協同辦理校外教學、校外參訪、校外演講、校外競賽等活動進行授課，實施週次另行通知。 1.強化海洋環境污染之防止的知識 2.提升有助於船上有效的人際關係的能力 3.瞭解並採取必要之行動以控制疲勞的適任能力。
船舶在外航行，突然遭遇悠關海上人命事故時，如何正確處理，避免安全傷病船員情況惡化，基礎急救遂成其他人員工作必修課程。亦為本教學目標。本課程的大綱如下（知識，理解和熟練程度）。 1.一般原則2.身體結構和能力3.傷員的定位4.昏迷傷員5.復甦6.出血7.休克的處理8.燒傷和燙傷，以及電擊事故9.傷員的救援和運送。
船舶主要結構構件之一般知識及各部構件之正確名稱。本課程對船舶構造各單元解說，將構造原理與實務相互結合。並以此為基礎，協助學生提高航行安全意識與航行員實務操作之應用。
STCW國際公約2010年已修正案於2017年強制實施及符合交通部航港局課程證明文件之適用知識及基準時數審查表之規定。防止海上環境污染應採取預防措施之知識。本課程讓學生熟悉船舶造成海洋污染的原因和類型，國際公約對船舶污染的要求，以及防治船舶污染的方法，以符合目前的國際污染政策。
STCW國際公約2010年已修正案於2017年強制實施及符合交通部航港局課程證明文件之適用知識及基準時數審查表之規定。防止海上環境污染應採取預防措施之知識。本課程讓學生熟悉船舶造成海洋污染的原因和類型，國際公約對船舶污染的要求，以及防治船舶污染的方法，以符合目前的國際污染政策。
「STCW國際2010年已修訂於2017年強制實施及符合交通部航港局課程證明文件之適用任知識及基準時數審查表之規定」。教導同學學習電子海圖資訊顯示系統，依據《國際海上人命安全基準》第5章規定，船舶應照最新之海圖，凡是符合國際水道測量組織所規定之S-57標準之電子海圖，均屬符合於CCE之要求。並依船舶噸位與種類、建造年份劃分等條件強制於2018年最遲合格配置之電子海圖，本課程務求相關電子海圖之構造與使用方法，精進航行安全。
一、「依據STCW國際公約2010年修正案已於2017年強制實施及符合交通部航港局課程證明文件之適任知識及基準時數審查表之規定」 二、符合1978 年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約及95 修正案中之「管理級」與「操作級」有關天文航海使用天體定位之能力。 配合IMO Model Course 7.03 之「負責航行當值航行員」之「天文航海學」及我國航海人員考試之一等船副考試中「航海學」所規定之細目。培養學生成為適任遠洋商船一等船副。
「依據STCW國際公約2010年修正案已於2017年強制實施及符合交通部航港局課程證明文件之適任知識及基準時數審查表之規定」，使學習者了解駕駛臺資源管理之重要性，實務分析駕駛台組織運作，包含身心理層面影響。涵蓋：介紹駕駛台資源管理之來源與重要性，工作壓力與疲勞，人為失誤與錯誤鏈，航行計畫並通信與溝通，組織管理與領導、引水人在船、潛在危機及因應、緊急狀況及應變計畫，案例分析等等，使學習者能具備此知識和技能。
「STCW國際2010年已修訂於2017年強制實施及符合交通部航港局課程證明文件之適用任知識及基準時數審查表之規定」。教導同學學習電子海圖資訊顯示系統，依據《國際海上人命安全基準》第5章規定，船舶應照最新之海圖，凡是符合國際水道測量組織所規定之S-57標準之電子海圖，均屬符合於CCE之要求。並依船舶噸位與種類、建造年份劃分等條件強制於2018年最遲合格配置之電子海圖，本課程務求相關電子海圖之構造與使用方法，精進航行安全。
「依據STCW國際公約2010年修正案已於2017年強制實施及符合交通部航港局課程證明文件之適任知識及基準時數審查表之規定」。IMO大會針對船港介面活動、港口設施、船對船活動以及締約國政府確保實施前項活動之保全，新增及修訂公約內容。其中修訂了第V章及第XI-1章和新增第XI-2章及國際船舶與港口設施保全章程（ISPS Code）。涵蓋：船舶保全概述、船舶保全威脅、船舶保全計畫、船舶保全設備、船舶保全官職責、船舶保全實施。 ISPS Code相關規定之實施將涉及船舶與港口設施之所有人員，並需要船上人員、港口人員、乘客、貨主、船主、港口管理當局及負責保全職責之相關當局之有效合作，以強化海事保全水準。
「依據STCW國際公約2010年修正案已於2017年強制實施及符合交通部航港局課程證明文件之適任知識及基準時數審查表之規定」，地文航海學為海運科技之基礎課程，務使學生藉由本課程建立完整之海運概念，其範圍包含海圖作業、助航設備、航法等。使學生習得各種航行定位計算並能加以綜合應用。涵蓋：1. 地文航海簡介。 2. 方向與航向。 3. 航法。 4. 潮汐及潮流 5. 海洋運輸儀器。 6. 電子海圖顯示資訊系統。